Archivo de la etiqueta: chorreadoypinturaenpolvo.com

MERCEDES 2.5 16 COSWORTH – TAPA DE BALANCINES

Recuperamos a su imagen original esta tapa de balancines de MERCEDES 2.5 16 Cosworth. Tanto lineas como el texto están semipulidos.

A pesar de que su estado general era muy malo, repintado por encima, con las líneas y texto pintados en plata y con el *magnesio muy corroído e incluso falta de material en alguna zona, lo que complica el trabajo, lo consideramos un muy buen resultado.

*Magnesio: Dependiendo de la aleación, con el tiempo se vuelve frágil y los componentes sufren desprendimientos superficiales y/o perforaciones. Aunque lo decapemos quimicamente, el problema está en el material.  

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HONDA CBR600 – Llantas

Cambio de imagen a estas llantas de Honda CBR600. Pintamos estas llantas en azul, forman parte de una actualización integral de una CBR600

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KTM 640 ADVENTURE R

Recuperamos estos componentes de KTM. Sustituimos el color negro del chasis por el naranja, el Cliente buscaba un aspecto más actual.

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MUELLES

Una pequeña muestra de diferentes trabajos realizados sobre muelles de tracción o de compresión de suspensión y tanto de moto como de automóvil; mediante chorreado eliminamos pintura y óxido; el pintado mediante powder coating.

Todos ellos son funcionales, los de tracción son estirados y posteriormente chorreados y pintados.

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BULTACO FLAT TRACK – RED FOX

Espectacular transformación de BULTACO FRONTERA para flat track de competición.

Realizada por DV GAS GARAGE
Estrenada en la Wheels & Waves 2018

Creador y Piloto, Daniel Vallejo

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BICICLETA G.A.C. paseo

Excepcionálmente restauramos esta bicicleta con una serie de cambios marcados por el Cliente, «lo más negra posible» y «sin esas pegatinas»  :o)

Trabajo ocasional para un Cliente habitual, NO RESTAURAMOS BICICLETAS profesionalmente.

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YAMAHA SUPER TENERE – Llanta y buje CHYPP

Transformación realizada por y para chorreadoypinturaenpolvo.com, utilizamos un buje de Yamaha XTZ750 Super Teneré y montamos una llanta de 19″. El aro, nuevo; reacondicionamos el buje, todo pintado en negro.

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HONDA CB550 – MOTOR

Chorreado satinado para estos componentes del motor HONDA CB550

Recién chorreado tiene un brillo que poco a poco irá bajando, hasta estabilizarse en 2 ó 3 semanas.

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ZEUS PREMIUM – SUPER SER

Espectacular restauración de esta ZEUS PREMIUM, agradecemos a nuestro Cliente el envío de unas fotografías con la bicicleta ya terminada.

Hemos encontrado este interesante Blog dedicado a ZEUS, historia de las bicicletas y marca ZEUS.

Desmontaje y montaje realizado por el Cliente, NO RESTAURAMOS BICICLETAS.

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HONDA XR600

Restauración a su estado original de este chasis de Honda XR600. El número de bastidor se encontraba marcado «solo» sobre la pintura. Se protegió el número de chasis durante el chorreado y se dejó una ventana sin pintar.

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