Archivo de la etiqueta: pintado

SUZUKI RM125

Restauración de los componentes de esta SUZUKI RM125 de cross. No partimos de un chasis «Virgen», el chasis había sido decapado con un abrasivo «no adecuado», el número de chasis estaba prácticamente borrado, nos obliga a dejar una ventana. Estaba pintado sin proteger roscas, caras de apoyo, ni alojamientos de rodamientos con imprimación y pintura incompatibles que habían producido un acabado «agrietado».

RECOMENDAMOS ENCOMENDAR ESTE TIPO DE TRABAJOS A PROFESIONALES ESPECIALISTAS

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DUCATI 860 by Eneko

Espectacular transformación de esta Ducati 860. Su propietario nos regaló una visita a nuestras instalaciones con la Ducati amarilla terminada y totalmente homologada. Aprovechamos para fotografiarla.

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MECANICA Y MONTAJE REALIZADO POR  EL CLIENTE. 

NO RESTAURAMOS NI TRANSFORMAMOS profesionalmente. En chorreadoypinturaenpolvo.com colaboramos recuperando los componentes y asesoramos en lo que podemos

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FORD CAPRI

Reacondicionado de diferentes componentes de Ford Capri. Puente trasero, ballestas, tambores, etc.

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NISSAN 200 SX S14

Reacondicionado de subchasis, trapecios, manguetas y barra estabilizadora de Nissan 200 SX S14. Trapecios y cuna en color bronce.

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FORD CAPRI 2.6 V6 – Bloque motor

Reacondicionado de este bloque motor de Ford Capri 2.6 V6. El Cliente se decide por este espectacular acabado en dorado

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GIVI WINGRACK 2 – Soporte de maletas

Restauración a su estado original de los componentes de este soporte de maletas GIVI WINGRACK 2.

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HONDA CBR 1100 XX – TAPAS DE MOTOR

Restauración de estas tapas de motor de HONDA CBR 1100 XX a su estado original

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HONDA CBR600

Restauración de este material de CBR600, actualización del modelo con llantas en azul, chasis y resto de componentes en negro.

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MERCEDES 2.5 16 COSWORTH – TAPA DE BALANCINES

Recuperamos a su imagen original esta tapa de balancines de MERCEDES 2.5 16 Cosworth. Tanto lineas como el texto están semipulidos.

A pesar de que su estado general era muy malo, repintado por encima, con las líneas y texto pintados en plata y con el *magnesio muy corroído e incluso falta de material en alguna zona, lo que complica el trabajo, lo consideramos un muy buen resultado.

*Magnesio: Dependiendo de la aleación, con el tiempo se vuelve frágil y los componentes sufren desprendimientos superficiales y/o perforaciones. Aunque lo decapemos quimicamente, el problema está en el material.  

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HONDA CBR600 – Llantas

Cambio de imagen a estas llantas de Honda CBR600. Pintamos estas llantas en azul, forman parte de una actualización integral de una CBR600

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KTM 640 ADVENTURE R

Recuperamos estos componentes de KTM. Sustituimos el color negro del chasis por el naranja, el Cliente buscaba un aspecto más actual.

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