Archivo de la etiqueta: motor

BMW R45 – MOTOR

Transformación total de la imagen de este motor de R45. Lo pintamos totalmente en negro, dejando los cantos de las aletas de tapas de distribución y balancines en aluminio

Estos motores, originalmente no iban pintados, lo que hace que nuestro trabajo sea mucho más complicado, al no tener como referencia el pintado original hemos de conocerlo en profundidad.

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HONDA CB550 – MOTOR

Chorreado satinado para estos componentes del motor HONDA CB550

Recién chorreado tiene un brillo que poco a poco irá bajando, hasta estabilizarse en 2 ó 3 semanas.

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HONDA XR 650L ALMOSPORT

Transformación realizada por ALMOSPORT, empresa regentada por Alfredo Mostajo y dedicada a las preparaciones de automóviles de Competición.

Si quieres ver todas las fotografías y conocer todos los detalles pulsa HONDA XR 650L ALMOSPORT

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BMW R – COMPONENTES DE MOTOR

Reacondicionado de diferentes componentes de este motor BMW R.

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BMW R45 SCRAMBLER – OPCION 2

Cambio de imagen a Scrambler de esta BMW R45, otra variante.

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HONDA ST70

Restauración a su estado original los componentes de esta HONDA ST70, proveniente de Inglaterra. El material nos llega con roscas, alojamientos de rodamiento, ejes, etc, imprimados.

Utilizamos un color amarillo metalizado con mucho “Glitter”,  como los utilizados en los 80. Los guardabarros se dejan imprimados para su posterior reparación y pintado en un taller de carrocería.

Para ver el trabajo realizado sobre el motor, Pulsa Aquí

Este modelo es conocido en Europa como HONDA DAX y en Canadá como HONDA TRAIL-70; en España solo se vendió con normalidad en Canarias.

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HONDA CB 750 Seven fifty – MOTOR

Cambio de imagen para esta HONDA CB 750. Motor negro con cantos de aletines de culata vistos. El material, previamente se ha chorreado; algunas de las piezas van pintadas en negro, la tapa del carter pintada en color aluminio. En acabado SOLO chorreado satinado, las tapas de balancines, de encendido y de punta derecha del cigüeñal . Trabajo muy complejo, tanto en el apartado de pintado como en el de chorreado.

Se busca el acabado de una edición especial que se fabricó en su día con motor en negro, carrocería con los colores HRC y llantas en dorado.

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VESPA 160 GT – MOTOR

Recuperamos a su estado original, o parecido según indicaciones de nuestro Cliente, este motor de Vespa 160 GT. Procurando ajustar los acabados al original. El material se encontraba en buen estado, simplemente el paso de los años.

El motor está solamente presentado, para que se vea el efecto, no está montado.

EL MOTOR NO ESTA PINTADO.

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OSSA COPA – MOTOR

Recuperamos a su estado original este motor de Ossa Copa. Procurando ajustar los acabados al original. El material se encontraba en muy mal estado, especialmente la tapa con el anagrama, soldada y comida por el óxido.

Algunos de los componentes pintados con pintura anticalórica, con un aguante hasta 550ºC

El motor está solamente presentado, para que se vea el efecto, no está montado.

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BMW R75/5 – Motor

Recuperamos a su estado original los componentes de este motor de BMW R75/5. Trabajo realizado para el taller de restauración de BMW, NATXO BARRAL S.L.

El material nos es enviado con todo el interior sellado.

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HONDA ST70 – Motor

Recuperamos a su estado original los componentes de este motor de HONDA ST70, proveniente de Inglaterra. El cilindro se pinta con pintura anticalórica, por supuesto, en polvo.

Para ver el resto del trabajo realizado, Pulsa Aquí

Este modelo es conocido en Europa como HONDA DAX y en Canadá como HONDA TRAIL-70; en España solo se vendió con normalidad en Canarias.

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YAMAHA XTZ750 Super Tenere

Restauramos a su imagen original estos componentes de Yamaha XTZ750.

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